Топливные шланги MGS

Топливные шланги MGS от Pro-azs

Один из видов продукции, поставляемой нашей компанией, это шланги для перекачки топлива. Их используют для мини автозаправочных станций, на предприятиях, имеющих собственный автопарк, а так же для дизельных электрогенераторов и котельных на жидком топливе (дт, бензине, отработанном масле и т.д.).

Топливные шланги, предлагаемые нами, не предназначены для использования в автомобильных системах. Они применяются только для перекачки топлива и для заправки техники. Устанавливается такой шланг на всасывании нефтепродукта из резервуара с последующим подключением к насосу, а так же на выходе насоса. Во втором случае свободный конец шланга оснащают заправочным пистолетом для удобства подачи топлива в бак автомобиля.

Возможно использование шланга без насоса в самотечных системах. Для этого необходимо, чтобы емкость, из которой производят выкачку дизтоплива, бензина, керосина или масла, находилась на возвышении.

В зависимости от назначения и места подключения топливные рукава бывают разной длины. На участке «емкость – насос» для всасывания нефтепродуктов из резервуара требуется, как правило, не более 2-5 м шланга. На участке выдачи топлива («насос – раздаточный пистолет») может потребоваться шланг до 10 м и более. Если для заправки техники или перекачки топлива необходима длина более 10 м, то используют специальные катушки для топливных шлангов. Их Вы так же найдете в каталоге топливного оборудования, предлагаемого нашей компанией.

Как уже говорилось выше, иногда возникает необходимость соединения шлангов для слива топлива с раздаточным краном или пистолетом. Это необходимо для удобства заправки техники. Выполнить данное соединение можно двумя способами. Первый способ – использование специальных фитингов такое соединение надежно и рассчитано на длительный срок эксплуатации. Более экономичен второй способ – при помощи штуцера. Недостатком данного варианта является неприспособленность к интенсивному и длительному использованию.

Для функционирования АЗС требуется приобрести качественный топливный шланг. Очень часто бюджетные заправочные места жертвуют этим устройством для удешевления создания заправочной станции, и это вызывает проблемы в будущем. Сегодня вы узнаете о том, какие есть критерии у выбора топливного шланга. 

Тип

Для начала нужно определиться с типом шланга, который потребуется. Если его нужно будет устанавливать на бензоколонке, то потребуется напорный тип. Его особенность в том, что он создает давление в баке с топливом, тем самым перемещая его в автомобиль.

Также существует тип всасывающего шланга. Он нужен для того, чтобы откачивать бензин из цистерн. Требуется такое устройство для того, чтобы принимать бензин на заправочной станции.

Самым удобным является тип шланга, который может и всасывать топливо, и создавать напор для его транспортировки. В таком случае можно отсоединить устройство во время приема бензина и использовать для его всасывания из цистерны.

Прочность

Далее обращаем внимание на то, какая прочность у шланга. Точно определить данный параметр не получится, потому экономить на шланге не стоит. Если прочность слишком низкая, то устройство может пропускать бензин. Учитывая то, насколько взрывоопасными могут быть пары бензина (особенно в таком месте) лучше не экономить на прочности топливных шлангов.

Гибкость

Тут всё просто, нужно покупать устройство с качественным соотношением гибкости к прочности. Ведь если у шланга будет недостаточно гибкости, оператору будет попросту неудобно работать с ним. А это может повлиять на продуктивность сотрудников в загруженный период времени.

Устойчивость

И напоследок нужно обратить внимание на то, каковы показатели устойчивости у такого шланга. Он обязательно должен нормально переживать низкую и высокую температуры, перепады влажности и так далее. От этого будет зависеть и прочность, и гибкость и даже долговечность устройства. Ведь если зимой использовать шланг из низкокачественной резины, можно очень быстро изменить свойства самого материала. Потому лучше обращать внимание на данный параметр.