Системы для двигателей

Системы для двигателей от Pro-azs

ПРО-АЗС предлагает в первую очередь счетчики для измерения объемов подачи (перекачки) и расхода (потребления) дизельного топлива. Счётчик или расходомер топлива применяется в первую очередь с целью измерения количества фактически потребляемого топлива (горелками или двигателями). Счетчик-расходомер может быть сердцем системы учета топлива, использоваться совместно с различным функциональным оборудованием, позволяя организовать учет объема, потока и расхода как на месте, так и удаленно.

Счётчик учёта дизельного топлива может устанавливаться на различных потребителях, стоит заранее определиться с параметрами и характеристиками, которыми должно обладать конкретный прибор. Чтобы облегчить выбор счетчика топлива, расходомера или системы учета расхода, предлагаем вашему вниманию этот структурированный каталог по сфере применения.

Если вы хотите купить счётчик топлива для малых потоков, например, VZP, VZD или VZO, для средних потоков VZO, ППО, VZF, OGM, или даже больших потоков OGM, М-серии, ППО или ППВ, то обязательно нужно заранее определиться с тем, как и в каких условиях прибор будет использоваться и каким набором функций должен обладать. Все счётчики учёта топлива устойчивы почти и к любым нефтепродуктам, поэтому вы можете не беспокоиться, они прослужат долго, даже если измеряемая среда не будет четко соответствовать ГОСТу. Счетчики расхода как правило защищены от внешних воздействий вроде пыли или влаги, но следует заранее обратить внимание на их IP. Например, VZP и VZD имеют IP67, что позволяет устанавливать их без внешней защиты и производить их мойку даже под давлением.

Конкретный расходомер топлива или счётчик расхода топлива может иметь дополнительный функционал, отображающий не только общий объем прошедшей через него жидкости, сбрасываемый и моментальный расход, но и данные о температуре топлива, пиковые значения потоков, время работы оборудования и ряд других параметров. Как пример, недостаточность механического счетчика VZO можно увеличить электронной «головой» и использовать модель VZF или VZF II.