GPI

Электрические насосы стационарного типа требуют подключения к сети 220В или 380В, автономные аналоги работают от автомобильных аккумуляторов напряжением 12 и 24 В.

Агрегаты, функционирующие от линии электропередач, снабжаются действенной системой самоохлаждения, что позволяет перекачивать смазочные средства в интенсивном режиме, без технологических пауз и риска перегрева двигателя. Менее производительные низковольтные версии, как правило, имеют ограниченный рабочий цикл, регулярно требуют отключения от источника питания во избежание поломки мотора.

Насосы отличаются рабочим механизмом. Самовсасывающий шестеренчатый насос для перекачки масла снабжен ударостойким чугунным корпусом с надежной защитой от проникновения пыли и влаги, ведущей и ведомой шестерней. В лопастном агрегате основным функциональным органом являются лопатки.

Для жесткой фиксации на поверхности электронасосы снабжаются монтажными приспособлениями: специальными лапками с отверстиями для крепежа, адаптерами для установки на бочку или другую ёмкость.

Важным элементом конструкции является байпасный клапан, срабатывающий в момент остановки отпуска масла. Это перепускное устройство нормализует внутрисистемное давление, позволяя не отключать двигатель от сети в течение 3 минут.

Некоторые агрегаты оснащены встроенным датчиком давления для исключения работы оборудования в холостом режиме – например, итальянский насос для перекачки масла Visco Flowmat Piusi. Встроенный регулятор автоматически отключает и запускает насос для масла при использовании раздаточного пистолета.