Насосный блок IRON

Насосный блок предназначен для перекачивания топлива (бензин, дизельное топливо, керосин) вязкостью от 0,55 до 40 мм2/с (от 0,55 до 40 сСт).

Насосный блок выполнен во взрывозащищенном исполнении и может работать во взрывоопасных зонах в соответствии с 7.3 ПУЭ, ГОСТ Р52350.14-2005. Температура эксплуатации насосного блока от минус 40°С до плюс 50°С. Относительная влажность окружающей среды от 30% до 100 %. Температура рабочей жидкости от минус 40°С до плюс 35°С для бензина и минус 40°С до плюс 50°С для керосина и дизельного топлива (или до температуры помутнения, кристаллизации).

Имеются следующие модификации насосного блока, отличающиеся по производительности:

• насосный блок стандартной производительности – 50-80 л/мин;
• насосный блок повышенной производительности – 100-120 л/мин;
• насосный блок повышенной производительности – 250 л/мин;
• насосный блок повышенной производительности – 500 л/мин.

Технические характеристики насосного блока IRON

• Производительность – 80 — 500 л/мин;
• Максимальное расстояние от насосного блока до резервуара с топливом (работа на всасывание) – 20 м;
• Максимальное расстояние от насосного блока до устройства выдачи (ТРК, работа на выдачу) – 40 м;
• Установленная мощность привода насоса — 0,75 кВт;
• Номинальная мощность привода насоса не более, кВА 1,1;
• Габаритные размеры — 584 х 654 х 520 мм;
• Температура окружающего воздуха — -40, +50 град. С;
• Относительная влажность воздуха — 30 — 100 %;
• Наименьший расход топлива, дм3/мин (л/мин) 5;
• Номинальная тонкость фильтрования, мкм 60;
• Электропитание — сеть 380 (+15 % -10%);
• Глубина всасывания – 4 м;
• Количество видов топлива – 1;
• Средний срок службы, лет – 12;
• Средняя наработка на отказ, ч – 7000;
• Категория взрывозащищенности — «взрывонепроницаемая оболочка «d» по ГОСТ Р 52350.1-2005, вид «е» по ГОСТ Р 51330.8-99, ГОСТ Р 52350.7-2005, с соблюдением требований ГОСТ Р 51330.0-99, ГОСТ Р 52350.0-2005 и 7.3 ПУЭ;
• Рабочее давление – 1,4 атм.;
• Максимальное давление – 2,8 атм;
• Тонкость фильтрования (фильтр грубой очистки) – 60 мкм;
• Масса – 120-200 кг.

Работа насосного блока IRON

Принцип работы насосного блока следующий:

• задается доза выдачи топлива (количество топлива устанавливается с использованием пульта ДУ, программного комплекса, терминала безоператорной выдачи);
• снимается топливораздаточный пистолет. При снятии пистолета датчик посылает сигнал о готовности клиента к заправке;
• включается электродвигатель. Вращающий момент передается на помпу. Создается разряжение в топливной магистрали;
• под воздействием разряжения, создаваемого помпой, топливо из резервуара через фильтр, обратный клапан, топливную магистраль поступает в насосный моноблок, а далее по топливной магистрали к топливораздаточной колонке.

Отделение паров воздуха и топлива происходит в вихревой камере насосного моноблока. Максимальное давление ограничивается перепускным клапаном насосного моноблока. Привод насосного моноблока – электронасос мощностью 0,75 кВт.

Преимущества использования насосного блока IRON

Основное назначение насосного блока – экономичная альтернатива погружному насосу. Насосный блок размещается вблизи резервуара, и работает в паре с напорными топливораздаточными колонками. Это гарантирует абсолютно бесшумную работу колонки и заправку авто.

Использование насосного блока – один из самых экономичных вариантов компоновки АЗС. Вариант «насосный блок + напорная ТРК» дешевле варианта «погружной насос + напорная ТРК», а в некоторых случаях дешевле варианта компоновки АЗС на базе всасывающих ТРК.

Преимущество использования насосного блока – размещение на значительном расстоянии от места заправки авто и нахождения клиентов. Этим достигается бесшумность работы ТРК. Техническое обслуживание насосного блока не создает помех движению транспорта на АЗС. Повышается безопасность АЗС. Асинхронные электродвигатели, применяемые в насосном блоке не имеют коллектора и, следовательно, и щеток. Отсутствует искрообразование. Воспламениться топливу в случае протечек не от чего.

Возможно применение насосного блока для повышения давления в топливной магистрали.

Комплектность поставки насосного блока

• Насосный блок НБ — XX 1 шт. (модификация по заказу);
• Руководство по эксплуатации 1 экз;
• Формуляр 1 экз. (модификация по заказу);
• Запасные части 1 комплект;
• Упаковка 1 шт.

Перекачивание топлива (бензин, дизельное топливо, керосин)

Доставка по Москве и Московской Области

Доставка осуществляется в любой  день по желанию клиента . 

Стоимость доставки уточняйте у менеджеров по телефону +7 (495)127-70-05 или 8 (800) 511-88-23

Время доставки: В любой день недели в любое удобное для вас время

Доставка по Роcсии

Для отправки по России необходима предоплата.
Отправка через транспортные компании: «Деловые линии», «ПЭК», «Желдорэкспедиция» и «КИТ». Доставка до других тк оплачивается отдельно и зависит от суммы заказа и расположения транспортной компании.

Отгрузка осуществляется в течении 3-5 рабочих дней с момента поступления денег на наш р/с.
Стоимость доставки от Москвы до вашего города вы оплачиваете напрямую транспортной компании при получении товара у себя в городе.

При оформлении заказа просим вас указывать способ отправки груза. Стоимость доставки от Москвы до вашего города вы можете уточнить в транспортных компаниях. Для беспрепятственного получения товара в своем городе, просим вас указывать работающие телефоны.

Внимание частных лиц!

Для получения товара в транспортной компании у вас в городе просим вас указывать ваши паспортные данные для внесения их в транспортные документы.

Наличный расчет при самовывозе или курьерской доставке.

Безналичный расчет. Вы можете заказать счет на юридическое или физическое лицо.

Для выписки счета вам необходимо прислать реквизиты вашей организации или ФИО на zakaz@pro-azs.ru
 

При оплате по безналичному расчету мы предоставляем следующие финансовые документы: счет, накладную, счет-фактуру. Так же мы можем заключить договор на поставку. Цены при заказе по безналичному расчету указаны с НДС.